СТАЛО ИЗВЕСТНО О НОВЫХ ПРОБЛЕМАХ СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТА ПУТИНА В КРЫМ

Второй конкурс, который должен был определить генерального подрядчика на строительство железнодорожных подходов к Керченскому мосту в Крыму, сорвался из-за отсутствия заявок. Сообщает http://newsnet.hostenko.com

Об этом сообщает “Коммерсант”.

Как стало известно, подходы должны быть построены к ноябрю 2019 года за 16,9 млрд рублей, однако цена оказалась заниженной. По словам аналитиков, если конкурс не состоится и в первом квартале 2017 года, то для сдачи проекта в срок потребуются “административные решения”.

Первый тендер ФКУ “Управление служебных зданий федеральных органов исполнительной власти в области транспорта” Росжелдора объявило в конце сентября. Заявки принимались до конца октября, но сначала из-за технической ошибки срок сдвинули на 7 ноября, а после неоднократных изменений конкурсной документации и критериев оценки датой рассмотрения было назначено 8 декабря. Была подана одна заявка от АО “Железные дороги Якутии”, не прошедшая предквалификационный отбор.

Открытие автомобильного движения должно состояться в конце 2018 года, железнодорожного — в 2019 году.Участник должен был подтвердить опыт по строительству и ремонту объектов капстроительства и искусственных дорожных сооружений (мостов, эстакад и т. п.) в течение последних трех лет, а цена контракта должна была составлять не менее 20% от стоимости заказа ФКУ. Это условие “Железные дороги Якутии” не выполнили. По данным источника “Ъ”, к проекту проявляли интерес Арас Агаларов и Руслан Байсаров. Связаться с их представителями в пятницу “Ъ” не удалось. В начале года проект Керченского моста получил положительное заключение Главгосэкспертизы, на объекте начались основные строительно-монтажные работы.

Как сообщал осенью главный инженер АО “Ленпромтранспроект” (генпроектировщик железнодорожных подходов) Сергей Алексеев, по проекту длина железнодорожного подхода составит 18 км, он будет примыкать к однопутному участку Керчь–Джанкой. Подход к мосту будет неэлектрифицированным двухпутным, с возможной электрификацией в будущем. Прогнозируемый грузопоток — 13,5 млн тонн в год, пассажиропоток — 14,4 млн человек.

Как сообщал “Обозреватель”, президент России Владимир Путин хорошо оценил темпы строительства Керченского моста.

США внесли подрядчиков строительства моста через Керченский пролив в санкционный список.